Tämä sivusto, sauliala.fi, jää toistaiseksi sähköautoaiheisen blogin arkistoksi. Ja onhan täällä muutakin.
Uusimmat sisältöni kirjoitan Autovouhotuksen Oikosulku -blogiini.
Päivitys 14.2.2023: Uusimmat sisällöt ovat uudessa Oikosulkublogissa, mene sinne!
Twitter-virtaani pääset seuraamaan osoiteessa twitter.com/TuomasSauliala
Sähköautomarkkina on alkanut vähitellen piristyä myös Suomessa. Nissan Leaf on valitettavasti ainoa järkevä täyssähköauto ostettavaksi Suomessa tällä hetkellä. Vain sille on olemassa muutama pikalatausasema Helsingin lähiseuduilla, kuten Hyvinkäällä ja Lohjalla. Tämä mahdollistaa kohtuullisesti matkanteon muutaman sadan kilometrin säteellä Helsingistä.
Vuosi lähestyy loppuaan. Vaikka joulu on vielä edessä, voidaan hetki pysähtyä arvailemaan vuoden 2014 koitoksia suomalaisessa sähköautomarkkinassa.
I can’t even remember when I entered my gmail-address to the Younited.com webpage to get a spot of this new app. As everybody knows, the internet is filled with all sorts of services to spend your time, money, and not get you anywhere. But Younited is different. It is made by F-Secure, and somehow I trust the company.
I happened to find the Foundation web-framework when I began to develop this blog I now have. The Foundation had come up with version 4, a mobile-first responsive framework dropping the IE8-support.
Slush, the main event, is over for this year. I just got home, kids to bed and it’s time to wonder all things happened during these two days.
The nice people of Nokia gave me a one month trial period of the Nokia 1020 -cameraphone. My actual phone is Lumia 820, so the Windows Phone 8 is already familiar to me. I had a nice chance to focus in camera only, instead of trying to figure out how to use the phone effectively.
Autoalalla liikkuvan huhun mukaan neljännes Euroopan sähköautoista viedään tällä hetkellä Norjaan – maahan jossa asuu pari prosenttia maanosan väestöstä. Alan uutismedioista on voitu lukea, että Tesla Model S ohitti myyntiintulokuukautenaan uusissa tilauksissa Volkswagen Golffin, vain menettääkseen ykköspaikan Nissan Leafille. Tesla avasi Supercharger-verkkonsa ensimmäisenä Euroopassa juuri Norjassa.
Mistä oikein on kyse?
Tiedättekö sen tunteen, kun löytää komeron perältä muutama vuosi sitten käytössä olleen tavaran tai vaatteen, jota ei vain ole tarvinnut viimeaikoina? Sellainen lämmin, ja muistoja herättävä filis.
Vähän samassa maailmassa oltiin kesällä ja keväästä, kun tein pitkästä aikaa kirjan taittoa, eli printtihanketta. Siinä missä webissä asiat etenevät nopeasti ja kaikki on vähän häilyvää, on printtimaailmassa asiat täsmällisiä millimetreineen ja painotaloineen.
Web-hankkeiden ulottuvuudet laajenevat jatkuvasti. Se mitä käyttäjä näkee selaimessaan on lopputulos monivaiheisesta projektista joka ei pääty siihen mitä käyttäjän selaimessa tänään tai huomenna on.
Lue lisää
Sähköautot ovat ympäristöystävällisiä ja aika mageita. Ympäristöystävällisyys toteutuu ainakin paikallisesti, mutta unohdetaan saimaannorpat ja pandat hetkeksi ja pohditaanpa mitä autoilun sähköistyminen merkitsee kansantaloudellisesti, euroissa.
Web muuttuu mukautuvaksi, eli responsiiviseksi. Sivusto toimintoineen ja sisältöineen kannattaa rakentaa toimimaan eri päätelaitteissa ja erikokoisilla näytöillä.
Tämä muuntaa tapaa tehdä sivustoja. Koko nettisivun ulkoasun rakentaminen muuttuu: emme enää suunnittele pikselintarkkuudella Photoshopissa ja ylipäätään asettelemme vähemmän täsmällisesti ja enemmän suhteellisilla mitoilla.
Olen ollut muutaman vuoden niin kiinni erilaisissa web-hankkeissa ja muissa töissä, että en ole ehtinyt omaa web-sivustoani päivittämään. Nyt kesälomien kynnyksellä tähän viimein tuli aikaa, ja käytinkin pari päivää uuden sivustoni kehittämiseen.
Kirjoitan artikkeleita myös Partio-lehteen. Näistä jutuista ei makseta, mutta niiden aihepiiri on usein mielenkiintoinen ja partio on hyvä harrastus.
Kirjoitin ja kuvasin alkutalvesta 2013 jutun retkeilijän vesihuollosta. Malliksi pääsi oma tytär ja aihepiiriin kuuluvan vedensuodattimen lainasi kuvauksia varten maahantuoja.
Vuonna 2003 AMOS-kranaatinheitinjärjestelmä oli uusinta uutta. Kirjoitin Ruotuväkeen AMV-alustalle rakennettavan AMOS-järjestelmän tekniikasta kertovan artikkelin. AMOS-järjestemä ampuu samaa kranaattia kuin perinteinen 120-mm heitin, mutta kaikki muu siinä onkin mietitty uusiksi.
Suomi osti käytettynä mielenkiintoisen asejärjestelmän, MLRS:n. Raketit sinänsä eivät ole erityisen ihmeellisiä, mutta MLRS mahdollistaa erityisen tykistöohjuksen käytön. Uusimmassa puolustusselonteossa raketinheitintä pidetään kustannustehokkaimpana vaihtoehtona saavuttaa suuren ulottuvuuden asevaikutusta.